Ce matin, j’ai eu la chance de dormir un peu plus longtemps, une véritable bénédiction. Aujourd’hui, je dois parcourir environ 24 miles (environ 38 km), même si je n’ai pas encore vérifié précisément sur Google Maps le tracé de la portion routière. J’ai simplement regardé les deux segments séparés et fait une estimation. Jay, qui est resté en ville la nuit dernière, a proposé de me déposer ce matin au sommet d’Etna. Depuis là, je pourrai marcher sur la route jusqu’à Etna, puis il me ramènera à Callahan pour que je fasse le trajet routier de Callahan jusqu’à Etna. Ce faisant, j’aurai bouclé l’intégralité du détour autour de la zone incendiée. Demain, je pourrai repartir du sommet d’Etna et reprendre le sentier.
Je comprends que cela puisse sembler un peu confus, mais c’est ainsi que j’ai organisé mon itinéraire. En effet, descendre du sommet d’Etna vers la ville équivaut à une pente descendante de 900 mètres, tandis que partir d’Etna pour rejoindre le sentier demanderait de grimper autant. Autant travailler plus intelligemment que plus durement. Quant au tronçon entre Callahan et Etna, il est presque parfaitement plat.
Je me suis abstenu de partir à l’aube comme à mon habitude – 5h30, c’est un peu trop tôt pour solliciter Jay. Puisque je vais marcher exclusivement sur route toute la journée, je suis certain d’aller vite et d’avoir une journée assez courte. J’avais prévu de passer la nuit à Etna avant que la fermeture causée par l’incendie ne tombe. Cela aurait été une journée de 48 km, mais finalement, ça ne change pas grand-chose : je vais avancer comme prévu, avec un peu moins de kilomètres au total.
Après avoir fait mon sac au parc, je retrouve Jay sur le parking. Il me dépose au sommet d’Etna et je commence ma marche vers la ville. J’emporte uniquement une bouteille d’eau à moitié pleine et mon sac banane, rien de plus. La boulangerie était fermée quand on est partis, mais Jay m’a promis de revenir me voir avec du café et des pâtisseries dès qu’elle ouvrirait. Ça suffisait largement pour ce premier tronçon d’environ 16 km entre le sommet et Etna.

Une fois arrivé en ville, je prévois de passer la nuit à l’auberge Bluebird, un hébergement relativement récent et accueillant. Jay me ramènera ensuite à Callahan, où nous avons dîné la veille, et je marcherai de Callahan à Etna. L’idée d’une journée tranquille sur la route me plaît vraiment. En plus, grâce à la couverture réseau disponible sur ce segment, je pourrai avancer sur le montage de vidéos et quelques autres tâches numériques, chose difficile à faire sur le sentier lorsqu’on doit rester concentré sur les appuis.
Aux alentours de 8h30, Jay est passé en voiture avec un autre randonneur à bord pour le déposer au départ du sentier. Il m’a laissé une boîte remplie de pâtisseries et un café chaud. J’ai dégusté le meilleur roulé à la cannelle et croissant au chocolat de toute ma vie, suivi d’un scone nappé de marmelade, un vrai festin pour une marcheuse. Imaginez un randonneur avec une grande boîte blanche de pâtisseries et un café à la main sur une route de montagne étroite : certains automobilistes devaient se demander si j’étais bien réelle !

Quelques heures plus tard, Jay est repassé me voir, cette fois avec un salut bienveillant. Curieux, car hier il m’avait sermonnée pour avoir osé prendre un détour routier. Il semblerait que tout est revenu à la normale, avec une certaine dose d’humour au passage. Je poursuis donc ma route, en ramassant au passage des mûres des buissons bordant la route, jusqu’à la boulangerie où je retrouve Jay et quelques randonneurs. J’y croise aussi d’anciens compagnons de marche rencontrés au début du parcours, preuve que malgré les détour, les sentiers et les routes se recoupent toujours.

Je déguste un sandwich à emporter et un croissant jambon-fromage avant de déposer une partie de mes affaires à l’auberge. Le gérant, Stephen, très sympathique, m’autorise à laisser mes sacs pendant qu’il termine le ménage. Je repars léger pour la suite de la marche, avec mon sac vide, de l’eau et mon déjeuner chaud. La route entre Callahan et Etna, parfaitement plate, est agréable et suffisamment large pour marcher sans souci.
Le réseau téléphonique m’a manqué pendant la première heure après Callahan, mais ça m’a laissé le temps d’écrire et de faire du montage. Dès que le réseau est revenu, j’ai pu avancer sur mes publications. Jay est passé une fois de plus avec un autre randonneur, lui apportant une bouteille de soda laissée à côté de la route, preuve d’une organisation bien rodée entre les marcheurs de la région.

Plus tard, je téléphone à Sparkle, une amie que je n’avais pas contactée depuis longtemps. Notre conversation rend les derniers kilomètres plus légers, et pour couronner le tout, Jay m’offre une grande bouteille de Mountain Dew glacée, que je savoure avec un plaisir presque coupable. La puissance de la caféine fait dilater mes pupilles, un dernier coup de boost avant l’arrivée en ville.
Un motard passe à ma hauteur, s’arrête et me fait signe pour que je monte derrière lui sur sa moto. L’idée du trajet en moto m’a toujours séduite, mais je décline. Il revient plus tard, insiste gentiment, mais je reste fidèle à mes pieds pour cette journée. Quand j’arrive à Etna vers 15h, je retrouve Jay et croise d’autres randonneurs, dont un « Fiddle Sticks » rencontré plus tôt dans l’année. Retrouvailles surprenantes sur les traces du Pacific Crest Trail, malgré tous les détours liés aux incendies.

Après avoir rechargé mes appareils électroniques sur la multiprise géante de l’auberge, je trie ma nourriture, fais une pause douche et lance une petite lessive dans la machine miniature de l’établissement. Les vêtements sont si sales qu’un lavage à la main préalable était nécessaire.
J’échange avec un autre randonneur, Stakes, avec qui j’avais partagé une chambre quelques jours plus tôt. Le hasard, ou plutôt la magie des rencontres sur un sentier, qui resserre les liens entre voyageurs. Nous faisons quelques provisions – je manquais notamment de solution pour lentilles à cause de la poussière et de la terre qui me gênent beaucoup ces jours-ci. Jay me conduit au magasin Dollar General, où j’achète l’essentiel.
Après une soirée calme à préparer le lendemain, j’organise mon départ avec Darcy, la principale conductrice de navette d’Etna. Rendez-vous est pris pour un trajet matinal vers le sentier afin de poursuivre la randonnée dès la première heure. Petit déjeuner inclus à l’auberge, évidemment : c’est un détail à ne pas manquer !
En Résumé
- Optimiser son parcours ne signifie pas toujours multiplier les kilomètres, mais savoir choisir les descentes aux montées, un principe bien appris.
- Une journée de marche sur route, c’est aussi l’opportunité de faire une pause dans le rythme exigeant des sentiers et d’avancer sa production numérique.
- Les pâtisseries sur la route ne sont pas juste un luxe, c’est presque une stratégie pour garder le moral et l’énergie.
- Les chauffeurs de navette peuvent changer de ton, de sermonneur à bienveillant, un comportement fascinant du monde de la randonnée.
- Les rencontres fortuites avec d’anciens compagnons ou de nouveaux visages restent le vrai sel du voyage, même dans les déviations engendrées par les incendies.
- Enfin, refuser une moto, c’est parfois accepter la lenteur et le temps d’être pleinement disponible à sa propre aventure, même si la tentation est forte.
On pourrait se demander si l’obsession de tracer, courir toujours plus vite, ne nous prive pas un tantinet du plaisir des petits moments imprévus — les mûres sur le bord du chemin, la chaise d’auberge, le tournesol en ville. N’est-ce pas là, au fond, ce qui fait la vraie richesse d’une longue randonnée ? Je vous invite donc à réfléchir à ces étapes lentes, ces instants suspendus qui cultivent l’esprit et la curiosité. Quant à moi, je suis prêt à remettre mes chaussures demain, avec la même énergie et ce brin de malice qui font toute la différence sur le sentier. Allez, on continue, et on savoure chaque pas !























































































