Tour de France 2029 : la République tchèque rêve de la Grande Départ

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Tour de France 2029 : la République tchèque en lice pour accueillir le Grand Départ

La République tchèque avance à grands pas dans sa volonté d’accueillir le Grand Départ du Tour de France 2029, une candidature qui avait déjà fait l’objet de rumeurs, initialement plutôt associées à l’année 2028, qui semble désormais promise au Luxembourg. Parmi les autres prétendants, la Slovénie se distingue, portée notamment par l’aura de ses champions comme Tadej Pogačar. Jusqu’à récemment, la candidature tchèque apparaissait comme une option parmi d’autres, jusqu’à ce qu’une réunion clé organisée à l’ambassade de la République tchèque à Paris transforme la donne. Lors de ce rendez-vous, les promoteurs du projet ont présenté leur dossier à Christian Prudhomme, directeur du Tour de France, qui en est ressorti visiblement impressionné.

« C’est une candidature splendide », a déclaré Christian Prudhomme à Radiožurnál. « Prague est une ville merveilleuse et la République tchèque a déjà été l’hôte d’événements sportifs majeurs. La variété du parcours est capitale pour nous, tout comme les vues aériennes qui sont essentielles à la narration visuelle de la course ». Selon Ondřej Šebek, président de l’Agence Nationale des Sports et membre du comité d’organisation, l’intérêt français ne s’est pas fait seulement en mots : « Ils ont posé des questions très précises sur l’état des routes, la capacité hôtelière, la logistique pour l’arrivée de la caravane du Tour et le transfert vers la France. Cela témoigne d’un intérêt réel de la part d’ASO. Nos chances sont maintenant estimées à 70 % ».

Si les détails précis du parcours demeurent confidentiels, il est certain que la Grande Départ se tiendrait à Prague et s’étendrait à d’autres régions du pays. « Nous mettrons en avant les monuments les plus emblématiques » insiste Šebek. « Nous avons sélectionné des sites exceptionnels pour les étapes et souhaitons tous les valoriser ». Roman Kreuziger, ancien coureur et membre actif du projet, précise : « Même si nous ne pouvons pas offrir les Alpes ou les Pyrénées, notre profil rappelle celui du Massif Central. » Cette alliance de patrimoine, logistique et ambition sportive propulse la République tchèque plus que jamais vers une place historique dans l’aventure du Tour.

De leur côté, les autorités slovènes ne restent pas à la traîne. Dès janvier 2025, le Premier ministre Robert Golob annonçait l’intention de son pays de présenter une candidature officielle avec trois étapes programmées sur leur territoire. Pavel Marđonović, président de la Fédération slovène, a souligné l’implication sérieuse de l’État : « Ce n’est pas une garantie, mais c’est un pas important. » La Slovénie, dominée par la présence médiatique de Tadej Pogačar et Primož Roglič, compte sur cet événement pour générer un impact économique compris entre 70 et 80 millions d’euros, soit un retour sur investissement multiplié par sept.

Le tracé slovène envisagé prévoit un départ et une arrivée à Ljubljana, une étape en haute montagne au col Vršič, le plus élevé du pays, et une troisième étape autour de l’aéroport international de Brnik, facilitant la transition vers la France. Le vice-président de la Fédération slovène de cyclisme, Rok Lozej, rappelle cependant que de nombreuses candidatures restent à confirmer et que le processus nécessite du temps et de la patience.


Les Points Importants

  • Innovation et rayonnement : La République tchèque mise sur un parcours mêlant patrimoine culturel et paysages variés, offrant une nouvelle fenêtre sur l’Europe centrale pour le Tour de France, renforçant ainsi le prestige international de la course française.

  • Intérêt stratégique d’ASO : L’ampleur de la préparation et la qualité des infrastructures présentées à Paris démontrent que l’organisateur français souhaite élargir son horizon en intégrant des territoires émergents du cyclisme tout en garantissant une expérience visuelle et logistique optimale.

  • Dimension économique et touristique : Au-delà du sport, l’accueil du Grand Départ est un vecteur puissant de retombées économiques, comme l’illustre la candidature slovène dont le modèle mise sur un fort effet multiplicateur touristique et médiatique.

  • Un équilibre difficile à trouver : Si la Slovénie offre une spectaculaire étape de montagne inspirée des Alpes, la République tchèque propose une approche plus mixte, proche de celle du Massif Central, soulignant la richesse et la diversité des défis que peut offrir le Tour.

  • Perspective européenne renouvelée : La compétition entre pays voisins pour accueillir le Grand Départ signe une dynamique croissante d’ouverture et d’intégration continentale autour de l’événement, symbolisant la capacité unique du Tour à fédérer différents paysages et cultures.


À l’aube de cette nouvelle décennie, la question du choix du Grand Départ du Tour de France 2029 dépasse la simple compétition sportive. C’est une opportunité qui engage une vision globale sur les liens entre sport, culture, développement territorial et diplomatie internationale. La France, en tant que berceau historique de cette épreuve mythique, conserve le rôle de guide et de moteur, prêt à s’allier avec des partenaires européens qui, au travers de leurs candidatures, réaffirment l’importance du cyclisme dans le rayonnement mondial. Le choix final sera donc aussi un signal politique et culturel, invitant à réfléchir à la place de la France dans le paysage sportif international et à sa capacité à continuer d’innover tout en célébrant l’unité européenne. Un motif de réflexion important pour tous les passionnés, les politiques et les acteurs du sport dans un monde en pleine mutation.


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