Un grand constructeur met à jour sa stratégie après un examen inattendu d’une Tesla Model 3

La récente décision de Ford de démonter une Tesla Model 3 a révélé des résultats surprenants, mettant en lumière la comparaison des systèmes de câblage entre le Mustang Mach-E et la Tesla. Cette découverte pousse Ford à réévaluer son approche face à la concurrence croissante des véhicules électriques, notamment ceux provenant de Chine.

Lors d’une discussion, il a été souligné que démonter la Model 3 a fourni un aperçu de la position de Ford sur le marché, révélant des lacunes dans l’assemblage et le design du Mustang Mach-E.

Le constat est préoccupant : le Mustang Mach-E présente environ 1,6 kilomètre de câbles supplémentaires par rapport à la Tesla. Cela complique le processus de fabrication, alourdit le véhicule et entraîne des coûts plus élevés pour les batteries.

Un nouveau cap pour Ford

Face à ce choc, Ford se lance dans un tournant stratégique. Avec un rapport de pertes de plus de 5 milliards de dollars pour la division Model E, la nécessité de cette introspection s’affirme pour rattraper l’avance des leaders du marché.

Pour redresser la barre, Ford envisage d’adopter des techniques de conception novatrices, en s’inspirant de la méthode de fabrication de Tesla, utilisant de grandes pièces moulées. La société prévoit de simplifier son approche en réduisant le nombre de pièces, de vis et le câblage, ce qui pourrait augmenter l’efficacité de production de 40 %.

En parallèle, Ford se prépare à lancer des batteries LFP prismatiques de fabrication interne, avec la promesse d’un pick-up électrique économique de taille intermédiaire prévu pour 2027, affiché à un prix compétitif d’environ 30 000 dollars. L’essor des VE en Chine souligne l’importance d’une adaptation constante aux évolutions du marché global, afin de rester compétitif face à des marques comme BYD.

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Points à retenir

• Sur les câbles ajoutés : Le Mustang Mach-E a une surcharge de câblage, impactant le poids et le coût.
• Impact économique : La division Model E de Ford a enregistré des pertes significatives, soulignant la nécessité de révisions stratégiques.
• Innovation en production : Ford vise une réduction des composants pour simplifier l’assemblage et réduire les coûts.
• Futur produit : Un nouveau pick-up électrique est prévu pour 2027 à un prix abordable, visant une plus large part de marché.
• Réaction au marché chinois : L’essor des VE en Chine pousse Ford à ne pas négliger ce segment pour rester compétitif.