Les entreprises automobiles semblent s’engager sur une voie nostalgique, redécouvrant l’intérêt pour des modèles classiques. Après Renault, une marque emblématique souhaite revitaliser un modèle ayant marqué les esprits.
Abandonnée au profit des SUV, la citadine est sur le point de connaître une renaissance. Déçue par ses récents véhicules, la firme américaine a décidé de relancer l’un de ses produits phares.
Ford, après avoir collaboré avec Volkswagen, s’associe désormais à Renault. Un partenariat a été officialisé, permettant à Ford de produire ses futurs modèles zéro émission en utilisant la plateforme Ampere. Cette citadine, lancée en 1976, sera fabriquée à l’usine ElectriCity de Douai.

Le retour de la Ford Fiesta est imminent. Le premier modèle de cette collaboration devrait voir le jour en 2028, suivi d’autres véhicules électriques. La Fiesta pourrait partager la plateforme AmpR Small avec la R5 E-Tech, prévoyant des batteries de 40 et 52 kWh. Des motorisations de 120, 150 chevaux, ainsi qu’une version d’entrée de gamme à 95 chevaux sont envisagées.
La nouvelle Ford Fiesta aura sa propre personnalité, tout en gardant l’identité Ford. La marque conservera la main sur le design et des aspects clés comme la maniabilité.
Présente dans le top 10 des voitures les plus populaires, la Fiesta a un fort potentiel de marché. Connue pour avoir été la voiture la plus vendue au Royaume-Uni de 2009 à 2020, Ford aspire à reconquérir ce marché avec l’aide de son partenaire français.
Points à retenir
- Le retour de la Ford Fiesta est programmé pour 2028 après une absence de plusieurs années.
- Ce modèle emblématique a été vendu à près de 20 millions d’exemplaires.
- La collaboration entre Ford et Renault vise à développer des véhicules électriques utilisant la plateforme Ampere.
- La production de la nouvelle Fiesta se déroulera à Douai, dans l’usine ElectriCity.
- Cela reflète une tendance vers la réintroduction de modèles emblématiques.
- La stratégie de Ford vise à reconquérir des marchés, notamment au Royaume-Uni.
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