H55 accélère son développement en Amérique du Nord avec une nouvelle usine de production de batteries pour avions au Canada
Longueuil, Québec, Canada – 28 août 2025
Après avoir déjà vendu plus de 100 systèmes sur la plateforme Bristell B23 Energic, le leader mondial des systèmes de propulsion électrique certifiés pour l’aviation, H55, inaugure officiellement son nouveau site de production et ses bureaux d’ingénierie à Longueuil, au cœur de la zone d’innovation aéronautique du Québec. Cette usine est dédiée à la fabrication de batteries pour avions, avec des premières livraisons prévues dès 2027. Ce lancement marque la première implantation nord-américaine de l’entreprise, ancrant fermement H55 sur le marché canadien.
Au-delà de la formalité d’ouverture, cet événement souligne l’engagement croissant dans l’aviation électrique, illustré par la tournée “À travers l’Amérique” réalisée récemment par H55 ainsi que par une semaine de présentations technologiques à Longueuil. Ce nouveau site permettra à H55 de fournir ses systèmes de propulsion électrique et ses modules de batteries pour le Bristell B23 Energic commandé cette année et de répondre aux besoins de clients majeurs tels que CAE, Pratt & Whitney Canada et Harbour Air. La certification prochaine du système de propulsion électrique de 100 kW donnera un nouvel élan aux premières livraisons attendues dès 2026.
Le soutien institutionnel fédéral, provincial et municipal, notamment de la part des autorités québécoises, témoigne de la volonté du Canada de devenir un acteur de premier plan dans le secteur de l’aviation durable. La cérémonie d’ouverture a réuni partenaires, clients, fournisseurs, élus et représentants de l’industrie aéronautique. Deux modèles phares ont été présentés : le Bristell B23 Energic, tout juste revenu de sa tournée américaine, et l’eBeaver de Harbour Air.
Les Points Importants
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Un partenariat stratégique renforcé : L’implantation au Québec s’inscrit parfaitement dans la dynamique régionale et fédérale de développement de l’aéronautique durable et de l’innovation, soutenue par des investissements publics ciblés.
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Une filière aéronautique en mutation : H55, avec son héritage Swiss Solar Impulse, incarne un pont entre la recherche pionnière et la production industrielle, renforçant le rôle du Québec et par extension, du Canada, comme pôle clé de l’électrification aéronautique.
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Un modèle économique gagnant : La synergie avec des géants comme Pratt & Whitney Canada et CAE démontre une intégration réussie dans un écosystème industriel robuste, capitalisant sur le savoir-faire local pour adresser un marché nord-américain grandissant.
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Un exemple de collaboration internationale : Cette réussite suisse-canadienne reflète également l’ouverture et l’attractivité du Canada pour les innovations françaises et européennes dans l’aéronautique, et valorise la complémentarité franco-canadienne en matière de recherche et développement.
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Un pas vers la neutralité carbone : La certification prochaine du système de propulsion électrique de 100 kW annonce une transition progressive mais concrète vers des vols plus propres, en phase avec les ambitions environnementales globales.
Un regard d’ensemble et quelques réflexions
Entre la métropole aérospatiale québécoise qui vibre d’innovation et la précision suisse ancrée dans la technologie électrique, H55 incarne un bel exemple de coopération internationale durable. Et, si on y regarde bien, c’est un peu comme cette alliance franco-canadienne historique qui œuvre à faire voler les rêves écologiques vers un horizon plus vert. On pourrait presque s’imaginer que, bientôt, les vols Montréal-Paris se feront… sans escale carbone !
À moins que, dans ce monde où tout va toujours plus vite, ce ne soit l’avion électrique qui fasse finalement la distance en un clin d’œil, pendant qu’on se demande encore si notre chargeur est bien branché. Finalement, entre écologie et technologie, il y a toujours un peu de poésie industrielle à ce que les airs se décarbonent. Et puis, qui sait, cela donnera peut-être un jour matière à une nouvelle comédie franco-canadienne : « Voler plus propre, c’est pas si compliqué, mais électrifier la croisière, ça demande un peu de jus ! »
Pour en savoir plus sur H55, pionnier de la propulsion aéronautique électrique et partenaire d’innovation du Québec : www.h55.ch
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